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規(guī)劃成果
詳細規(guī)劃

蘇州工業(yè)園區(qū)勝浦街道“退二進三”片區(qū)控制性詳細規(guī)劃

時間:2019-03-20 09:34  |  來源:     本文被閱讀次數(shù):

蘇州工業(yè)園區(qū)勝浦街道“退二進三”片區(qū)控制性詳細規(guī)劃

公示時間:2019320日-2019419

(公示材料)

一、規(guī)劃范圍

西至唯勝路,北到中新大道東,東至勝浦路,南到振勝路、振勝河,總用地面積約127.52公頃。

二、功能定位

環(huán)境良好、配套完善的高品質(zhì)宜居活力新社區(qū)。

三、建設(shè)規(guī)模

規(guī)劃城市建設(shè)用地116.92公頃,居住人口約3.0萬人。

四、規(guī)劃結(jié)構(gòu)

規(guī)劃形成“一帶兩組團多廊”的總體結(jié)構(gòu):

一帶:指中部公共活力帶,其中在西部沿沽浦河為濱河慢行休閑帶,在東部沿興浦路為城市交通聯(lián)系軸,在內(nèi)部集聚商業(yè)設(shè)施、鄰里中心、社區(qū)公園、公交場站、中小學(xué)等公共服務(wù)功能,形成片區(qū)公共活力帶。

兩組團:指東、西部兩處居住組團,形成高品質(zhì)居住社區(qū)。

多廊:指結(jié)合蘇勝河、金勝河、振勝河、沽浦河,打造多條藍綠交織的公共休閑綠廊。

五、綜合道路交通

1、路網(wǎng)體系

規(guī)劃道路分為四個等級,即快速路、主干路、次干路、支路。規(guī)劃范圍內(nèi)路網(wǎng)密度約為7.79公里/平方公里。

1)快速路

快速路為唯勝路,規(guī)劃范圍內(nèi)快速路總長度約0.75公里,道路紅線寬度控制為52.4米。

2)主干路

主干路為中心大道東和勝浦路,紅線控制為45.6米,規(guī)劃范圍次干路總長度約為2.44公里。

3)次干路

次干路為金勝路和興浦路,金勝路紅線控制為32米,興浦路紅線控制為37.4米,規(guī)劃范圍次干路總長度約為2.43公里。

3)支路

支路道路紅線控制為18-27米,路網(wǎng)總長度4.31公里。其中規(guī)劃新增沽浦路(金勝路-中新大道段),紅線寬度為24米,規(guī)劃拓寬沽浦路(振勝路-金勝路段),紅線寬度為24米,提升道路通行能力。規(guī)劃拓寬振勝路(沽浦路-勝浦路段),紅線寬度為27米,并東延至勝浦路,提升片區(qū)交通通行能力。

2、公共交通

1)軌道交通

規(guī)劃范圍北側(cè)有規(guī)劃市域軌道22號線穿過,為遠期預(yù)留線路(具體線位和站點設(shè)置以蘇州市相關(guān)規(guī)劃為準),從規(guī)劃范圍西側(cè)沿中新大道向東進入,規(guī)劃范圍內(nèi)預(yù)留有1個軌道交通站點,位于興浦路與中新大道交叉口。

2)公交場站規(guī)劃

規(guī)劃于沽浦路、民勝路交叉口東北角,結(jié)合商業(yè)地塊增設(shè)公交首末站1處,公交首末站站場面積不小于0.42萬平方米,建設(shè)形式建議為綜合開發(fā),出入口設(shè)置在民勝路。

3)慢行系統(tǒng)

規(guī)劃形成由城市道路附屬慢行道和沿河慢行道構(gòu)成的慢行交通系統(tǒng)。沿河慢行路主要依托沽浦河、蘇勝河、金勝河、振勝河濱河綠帶進行設(shè)置。

 

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